瓦房店站升级改造,预计10月前投入使用
瓦房店站升级改造,预计10月前投入使用
瓦房店站升级改造,预计10月前投入使用记者从中国铁路沈阳局集团有限公司大连车务段获悉,自2024年9月1日启动的瓦房店(wǎfángdiàn)站全面改造工程已(yǐ)取得阶段性进展。
目前,200余名建设者24小时轮班作业,预计今年10月前,新建设施将(jiāng)全面(quánmiàn)投入使用,届时车站旅客接待能力也将大幅提升。
车站日均安全输送(shūsòng)旅客
作为连接辽东半岛的重要铁路枢纽,瓦房店(wǎfángdiàn)站改造涵盖钢结构天桥新建、双站台雨棚更新(gēngxīn)等核心项目。
瓦房店站(zhàn)雨棚改造基础部分已全部完成,新建天桥工程桩基施工进度达30%,预计主体工程(zhǔtǐgōngchéng)今年7月底前竣工。
施工期间车站日均安全输送旅客超6000人次,实现零(líng)责任投诉、零安全事故(ānquánshìgù)“双优”成绩。
面对节假日高峰期的接发任务(rènwù)与施工交叉(jiāochā)作业的双重考验,大连车务段实施“三维管控”:
成立专项工作组,落实段、站两级包保制度,实施“一日一策(yīcè)”风险管控;在进站(jìnzhàn)口和站台增设安全警示牌和引导标识,动态优化客运(kèyùn)组织方案,减少施工干扰(gānrǎo);强化与施工单位联合协作,落实进场证资质审核,确保工程车辆精准进出场。
“我们运用股(gǔ)道占用子系统提前配置股道,集团公司调度员精准下达阶段计划,确保施工(shīgōng)期间(qījiān)行车安全。”大连车务段技术科工程师张帅介绍,通过制定(zhìdìng)施工组织措施,将施工安全卡控措施精确到分钟级,构建严密的施工安全管控体系。
值得关注(guānzhù)的是,新建雨棚采用水泥屋面板(wūmiànbǎn)材料,耐腐蚀、抗风等级标准高。
中国铁路设计院负责人说,新增的(de)2部无障碍直梯和2部滚梯,将有力提升旅客在普速车站的出行体验,特别是(shì)重点旅客帮扶响应速度将至少提升至8分钟内,使特殊群体(qúntǐ)出行便利度显著提高。
文字:刘晓平、包洪水(hóngshuǐ),大连新闻传媒集团记者金博源
记者从中国铁路沈阳局集团有限公司大连车务段获悉,自2024年9月1日启动的瓦房店(wǎfángdiàn)站全面改造工程已(yǐ)取得阶段性进展。
目前,200余名建设者24小时轮班作业,预计今年10月前,新建设施将(jiāng)全面(quánmiàn)投入使用,届时车站旅客接待能力也将大幅提升。
车站日均安全输送(shūsòng)旅客
作为连接辽东半岛的重要铁路枢纽,瓦房店(wǎfángdiàn)站改造涵盖钢结构天桥新建、双站台雨棚更新(gēngxīn)等核心项目。
瓦房店站(zhàn)雨棚改造基础部分已全部完成,新建天桥工程桩基施工进度达30%,预计主体工程(zhǔtǐgōngchéng)今年7月底前竣工。
施工期间车站日均安全输送旅客超6000人次,实现零(líng)责任投诉、零安全事故(ānquánshìgù)“双优”成绩。
面对节假日高峰期的接发任务(rènwù)与施工交叉(jiāochā)作业的双重考验,大连车务段实施“三维管控”:
成立专项工作组,落实段、站两级包保制度,实施“一日一策(yīcè)”风险管控;在进站(jìnzhàn)口和站台增设安全警示牌和引导标识,动态优化客运(kèyùn)组织方案,减少施工干扰(gānrǎo);强化与施工单位联合协作,落实进场证资质审核,确保工程车辆精准进出场。
“我们运用股(gǔ)道占用子系统提前配置股道,集团公司调度员精准下达阶段计划,确保施工(shīgōng)期间(qījiān)行车安全。”大连车务段技术科工程师张帅介绍,通过制定(zhìdìng)施工组织措施,将施工安全卡控措施精确到分钟级,构建严密的施工安全管控体系。
值得关注(guānzhù)的是,新建雨棚采用水泥屋面板(wūmiànbǎn)材料,耐腐蚀、抗风等级标准高。
中国铁路设计院负责人说,新增的(de)2部无障碍直梯和2部滚梯,将有力提升旅客在普速车站的出行体验,特别是(shì)重点旅客帮扶响应速度将至少提升至8分钟内,使特殊群体(qúntǐ)出行便利度显著提高。
文字:刘晓平、包洪水(hóngshuǐ),大连新闻传媒集团记者金博源


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